2000 च्या दशकाच्या मध्यात, उद्योजक स्कॉट कोलोसिमो यांना क्लीव्हलँड, चीनमध्ये त्यांच्या मोटरसायकल कंपनीचे भाग बनवण्यात यश मिळाले.बौद्धिक मालमत्तेच्या चोरीची समस्या व्यवसायात कशी पसरली, कोलोसिमो आणि त्याच्या टीमला सुरवातीपासून सुरुवात करण्यास आणि यूएसमध्ये उत्पादन परत हलवण्यास प्रवृत्त करण्याची ही कथा आहे.
दुसऱ्या सीझनचा पहिला भाग येथे ऐका किंवा मेड इन अमेरिकाचे सदस्यत्व घेण्यासाठी तुमच्या आवडत्या पॉडकास्ट प्लॅटफॉर्मला भेट द्या.
स्कॉट कोलोसिमो, लँड एनर्जीचे संस्थापक: मी चीनला उड्डाण केले आणि सर्व कारखान्यांना भेट दिली, किती आणि किती लवकर.त्यात खूप स्पार्क आहे, खूप जीवन आहे आणि खूप ताजेपणा आहे.ते ठीक आहे, पण जसजसे आम्ही मोठे होत गेलो, तसतसे आम्ही इतर कारखान्यांमध्ये विस्तार करू लागलो आणि तिथूनच बौद्धिक मालमत्तेची चोरी मूळ धरू लागली.प्रत्येक मोटारसायकल कारखाना एकमेकांची कॉपी करतो.हा कुत्रा कुत्रा खातो.म्हणजे, जर तुम्ही पैसे कमवले नाहीत तर तुम्ही उपाशी राहाल.भावना खरी आहे, एक नवीन कंपनी सुरू करणे आणि आपल्याला पाहिजे तसे करणे.मी म्हणालो की आपण ते किनाऱ्यावर पुन्हा लोड केले पाहिजे.आपण ते परत केले पाहिजे.
ब्रेंट डोनाल्डसन, मुख्य संपादक, मॉडर्न मशीन शॉप: मेड इन अमेरिकामध्ये आपले स्वागत आहे, मॉडर्न मशीन शॉपचे पॉडकास्ट जे अमेरिकन मॅन्युफॅक्चरिंगला आकार देणाऱ्या काही महत्त्वाच्या कल्पनांचा शोध घेते.मी ब्रेंट डोनाल्डसन आहे
पीटर झेलिंस्की, मुख्य संपादक, आधुनिक मशीन शॉप: माझे नाव पीट झेलिंस्की आहे.आम्ही काही वर्षांपूर्वी शो लाँच केला तेव्हा, आम्ही अमेरिकन उत्पादन, 2000 च्या दशकात आमच्या उत्पादन कर्मचार्‍यांचे संकुचित, ऑटोमेशन विवाद, COVID-19 मुळे पुरवठा साखळी समस्या या प्रमुख विषयांवर चर्चा करण्यावर लक्ष केंद्रित केले.या शेवटच्या बिंदूमध्ये आपण विशेषत: जे पाहतो ते जागरूकता आणि समजूतदारतेत बदल आहे.गेल्या तीन वर्षांत आम्ही ज्या पुरवठा साखळी आव्हानांचा सामना केला आहे, ती खूप शिकवणारी आहे.मॅन्युफॅक्चरिंगच्या बाहेरील अनेक लोकांसाठी, युनायटेड स्टेट्सला मजबूत उत्पादन बेस का आवश्यक आहे हे स्पष्ट झाले.संकटांना तोंड देण्यासाठी उत्पादनाची गरज आहे.नोकऱ्या देण्यासाठी आणि अर्थव्यवस्थेला चालना देण्यासाठी आम्हाला याची गरज आहे.आपल्याला उत्पादनात स्वयंपूर्णतेची गरज आहे आणि एक देश म्हणून आपल्याला खूप मोठा पल्ला गाठायचा आहे.परंतु आपण पाहतो की "मेड इन अमेरिका" हा वाक्प्रचार एक कॉल टू अॅक्शन बनतो, जो पिढ्यानपिढ्या होत नाही.
ब्रेंट डोनाल्डसन: म्हणूनच आम्ही ते पुन्हा करण्याचा निर्णय घेतला.फक्त यावेळी आम्ही एक वेगळा दृष्टिकोन घेत आहोत.या मालिकेतील धड्यांमध्ये, तुम्ही युनायटेड स्टेट्समध्ये उत्पादन परत आणण्यासाठी किंवा प्रथम येथे उत्पादन सुरू करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण निवड करणाऱ्या लोकांची प्रथम-व्यक्ती खाती ऐकू शकाल.त्यामुळे गेल्या काही महिन्यांत, पीट आणि मी अमेरिकन उत्पादन विकसित करण्यासाठी स्वतःला वचनबद्ध असलेल्या लोकांना भेटण्यासाठी देशभर फिरलो.हे लोक स्टार्ट-अप, सुप्रसिद्ध OEM आणि मशीन शॉप्ससाठी काम करतात आणि त्यांना देशात उत्पादन चालू ठेवण्यासाठी विविध प्रकारचे प्रोत्साहन दिले जाते, जेव्हा त्यांना स्वस्त ऑफशोअर पर्यायांमध्ये प्रवेश असतो.अर्थात, “स्वस्त” हे इथे सापेक्ष आहे, कारण आम्ही आमच्या पहिल्या कथेतून स्कॉट कोलोसिमो नावाच्या व्यक्तीबद्दल आणि त्याच्या इलेक्ट्रिक मोटरसायकल स्टार्टअप लँड एनर्जीबद्दल जाणून घेणार आहोत.
पीटर झीलिन्स्की: हायस्कूलनंतर, तो क्लीव्हलँड इन्स्टिट्यूट ऑफ आर्टमध्ये गेला आणि वाहतूक डिझाइनमध्ये पदवी मिळवली.पदवी प्राप्त केल्यानंतर, स्कॉटने अनेक मोठ्या कंपन्यांसाठी काम केले, अखेरीस एक परदेशी व्हॅक्यूम क्लिनर आणि पॉवर टूल कंपनी मिळाली जी चीनमधून अनेक भाग मिळवते.त्यांनी चीनमध्ये उत्पादनाची शक्यता मांडली.आज स्कॉट आणि त्याची कंपनी लँड एनर्जी क्लीव्हलँडमध्ये परत आली आहे, जिथे स्कॉट आहे.स्कॉटने लँड्स बाईकचे वर्णन सॉफ्टवेअर-परिभाषित इलेक्ट्रिक वाहन म्हणून केले.बॅटरी पॅक बदलण्यायोग्य आहे.तीच बाईक ebike, ebike किंवा ebike म्हणून वापरली जाऊ शकते, ती तुम्ही कोणत्या प्रोग्राम मोडवर सेट केली आहे यावर अवलंबून.स्कॉट म्हणाले की लँड्सचे बहुतेक भाग युनायटेड स्टेट्समधून येतात, परंतु स्कॉटची माजी मोटरसायकल कंपनी क्लीव्हलँड सायकलवर्क्सच्या बाबतीत असे नाही.2000 च्या दशकाच्या मध्यात क्लीव्हलँड सायकलवर्क्ससाठी काम करत असताना, स्कॉट जवळजवळ दोन वर्षे चीनमध्ये गेला, उत्पादन पुरवठादारांसोबत काम केले आणि बाइकसाठी आवश्यक असलेल्या शेकडो भागांच्या उत्पादनावर देखरेख केली.मग त्याने मार्ग बदलला.जसे तुम्ही आता ऐकाल, तो मुख्यत्वे पुढे चालू ठेवू शकला नाही कारण व्यवसाय आणि कार्यसंस्कृतीतील फरकांमुळे त्याच्या कंपनीला खरोखरच संघर्ष करावा लागला.चीनमध्ये बनवण्यासारखे काय आहे?त्याचे आकर्षण काय आहे, त्याचे तोटे काय आहेत?स्कॉट अशी कथा सांगतो.
स्कॉट कोलोसिमो: त्यातले बरेचसे भोळे आणि तरुण आहेत.योग्य?उदाहरणार्थ, मला आता माहित असलेल्या गोष्टी जाणून घेणे, मला माहित नसलेल्या गोष्टी मी पाहतो आणि मला वाटते की हे खूप मूर्ख आहे, परंतु मला जे दिसते ते घटकांची किंमत आहे, फक्त एक लहान आकाराची मोटरसायकल बनवण्यासाठी, आम्ही बनवू शकतो परवडणाऱ्या बाइक्स.अमेरिकन बनवले आणि सुमारे $5 किरकोळ विक्री.$10,000 पर्यंत, संपूर्ण उद्योग मी ज्याला बाईक मॉर्टगेज म्हणतो त्याकडे पाहत आहे, ते $15,000+ पाहत आहेत आणि हे सर्व जपानी तंत्रज्ञान किंवा मोठे व्ही-ट्विन्स आहे.त्यापैकी बरेच रेसिंगला समर्पित आहेत.यापैकी बरेच लोक शीर्ष 1% असण्यावर केंद्रित आहेत.लक्षात ठेवा, मी स्पर्धेत प्रवेश केला, होय, म्हणून मला ते खरोखर आवडले.मला अजूनही डुकाटी आवडते, मला खरोखरच डुकाटी आवडते, मला 620 मॉन्स्टरमध्ये तितकीच मजा येते जितकी मी सुपरबाईकमध्ये करतो.मॉन्स्टर जुने एअर कूल्ड तंत्रज्ञान आहे.हे फार क्लिष्ट मशीन नाही.मग तुम्ही 4 भव्य, 749,999 खरेदी करा, आमची सुरुवातीची किंमत 22,000 आहे.म्हणून मी हे सर्व पाहू लागलो आणि म्हणालो की रेसिंगवर लक्ष केंद्रित करण्याऐवजी मजेदार आणि स्वस्त बाइक्स तयार करण्याची संधी आहे.तुम्ही प्रगत तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित करत नाही, तुम्ही फक्त त्यांच्यावर लक्ष केंद्रित करता.म्हणजे, मला त्या वेळी ही चांगली कल्पना वाटली.पण मी इतक्या कारखान्यांमध्ये गेलो की त्यांनी मला बाहेर पडायला सांगितले, बरोबर?किंवा, उदाहरणार्थ, लोकांनी विचारले की माझे वडील कोठे आहेत किंवा स्कॉट कोलोसिमो कोण आहे, आणि मी 24-25 वर्षांचा होतो आणि मी कारखान्यात गेलो आणि त्यांना सांगितले की मी एक मोटरसायकल कंपनी सुरू करणार आहे, आणि ते ऐकू आले नाही..लक्षात ठेवा, ही आमच्या काळातील मोठी मंदी आहे, बरोबर?सगळा देश शोकाकूल आहे, कोणाकडे नोकरी नाही, कोणाकडे नाही.कोणतेही नाविन्य नाही, मी सुरुवात करण्याचा प्रयत्न करत आहे, पहा, क्लीव्हलँड सायकलवर्क्स हे नाविन्यपूर्ण नाही का?योग्य?तुम्हाला फक्त अंतर कुठे आहे ते पहावे लागेल आणि त्या अंतरावर लक्ष केंद्रित करावे लागेल, जसे की $5 ते $10,000, एक परवडणारी बाइक जी चालवायला चांगली वाटते.मला वाटले की ही चांगली कल्पना आहे, मी मोठ्या व्ही ट्विनला बोलावले आणि विचार केला, अरे, मला अमेरिकन मोटर्सने बनवलेल्या 600cc सारखे काहीतरी परवडणारे बनवायचे आहे.उदाहरणार्थ, मला वाटते की त्यांनी एक्स-आकाराची पाचर बनवली, जी सर्वात मोठी व्ही-ट्विन किंवा असे काहीतरी होते.त्यामुळे हे प्रकरण कोणाच्याही लक्षात आले नाही.हे निराशाजनक आहे.म्हणून सहा महिने आम्ही प्रयत्न केले आणि आम्ही प्रयत्न केले आणि प्रयत्न केले आणि प्रयत्न केले.आपल्याला फक्त नाही, नाही, नाही, नाही, नाही, नाही, नाही, नाही, नाही, नाही, नाही आहे.तुम्हाला माहीत आहे, बरं, तुम्ही लाखो डॉलर भाडे भरल्यास, आम्ही तुमच्यासाठी काही तपशील देऊ शकतो.मी हे ऐकले नाही याचे कारण मला असे वाटते.त्यापैकी एक, आम्ही एक स्टार्टअप आहोत.दुसरे म्हणजे, या प्रचंड मंदीतून आपण बाहेर पडत आहोत, त्यामुळे फारसे भांडवल नाही.मला असे वाटत नाही की बरेच लोक नावीन्य किंवा "उद्योजकता" या शब्दाकडे आकर्षित झाले आहेत जे त्या वेळी क्लीव्हलँडमध्ये ऐकले नव्हते.मी तरुण दिसतो.मी लोकांना सांगतो की मी एक मोठी गोष्ट करणार आहे.आणि मी जे करण्याचा प्रयत्न करत आहे त्यासाठी लाखो डॉलर्सची आवश्यकता आहे आणि माझ्याकडे काहीच नाही.जसे, सहा हिट, माझ्यासाठी तीनपेक्षा जास्त.क्लीव्हलँड हे बैल नसलेले शहर आहे.येथे अनेक आकडे आहेत.तुला ते करावं लागेल, तुला स्वत:ला सिद्ध करावं लागेल, आणि मी अजून ते सिद्ध केलेले नाही.त्यावेळी माझे हे सर्व कनेक्शन चीनमध्ये होते.म्हणून मी MSN उघडले आणि म्हणालो, अहो, मी या बाईक यूएसए मध्ये बनवण्याचा प्रयत्न करत आहे.आपण ते चीनमध्ये करू शकतो का?त्यातली प्रत्येक गोष्ट अशी आहे: होय, फ्लाय इन, फ्लाय इन. चीनला या म्हणून, आम्ही चीन, कोरिया, तैवान, दक्षिणपूर्व आशिया, भारत यांचा अभ्यास केला.मी सर्वत्र पाहतो.पण चीनमध्ये माझ्या संपर्काचे मोठे नेटवर्क आहे.त्यामुळे मला असे वाटते की त्या वेळी मला येथे काहीही होऊ देणे खूप कठीण होते.याउलट, जेव्हा मी चीनला उड्डाण करतो, तेव्हा मी प्रत्येक कारखान्याला भेट देतो, किती आणि किती लवकर?उदाहरणार्थ, आपल्याला किती आवश्यक आहे आणि आपल्याला किती लवकर आवश्यक आहे?त्यावेळी चीन ही उत्पादनक्षम अर्थव्यवस्था होती.आता ती सेवा-आधारित अर्थव्यवस्थेत बदलण्याचा प्रयत्न करत आहे, बरोबर?उच्च मूल्याच्या नोकर्‍या, परंतु त्या वेळी चीनमध्ये उत्पादनावर मुख्य भर होता.आणि कल्पनांची एक पोकळी आहे, कल्पना नाही, परंतु उत्पादनाची आश्चर्यकारक रक्कम आहे.जेव्हा मी चीनमधील कारखान्यात प्रवेश करतो तेव्हा गरज आणि गरज असते.मला वस्तू बनवण्यासाठी कोणीतरी हवे आहे आणि त्यांना गोष्टी डिझाइन करण्यासाठी कोणीतरी हवे आहे.तर हे खरे नाते आहे.मी माझ्या समवयस्कांच्या पलीकडे बसतो.म्हणून मी 20 हून अधिक अभियंते किंवा एमबीए आहेत जे कारखाने चालवतात आणि लाखो गोष्टी बनवतात.मला वाटते की तो एक उत्तम बरोबरी करणारा आहे.कारण यातील अनेक चिनी ब्रिटन आणि अमेरिकेत शिकलेले होते.ते सर्व सोडून जातात, शिक्षण घेतात आणि या सर्व नवीन कल्पना घेऊन परत येतात.आणि मला वाटते की ते या उदासीन जागेत आहेत आणि या जुन्या चिनी उत्पादन अर्थव्यवस्थेत आहेत जी अंगमेहनतीवर खूप अवलंबून होती.हे लोक रोबोट विकत घेत आहेत, ते यूएस मध्ये अगदी नवीन उपकरणे विकत घेत आहेत आणि त्यांना त्यासह काहीतरी करण्याची आवश्यकता आहे, बरोबर?ते विकत घेत होते, आणि CNC प्रेस ब्रेक्स त्यावेळी नवीन होते, हाताळण्यासाठी लेसर नव्हते, परंतु त्यांनी त्याच्याशी करार केला.ते तंत्रज्ञानात गुंतवणूक करतात.तर हे वेगळे आहे.मी हे म्हणतो, आणि मला वाटते की औद्योगिक क्रांतीच्या वेळी अमेरिका असेच होते, कारण आम्ही अक्षरशः गलिच्छ मजले आणि नवीन हास मशीन, भिंत आणि छप्पर असलेल्या काही कारखान्यांमध्ये गेलो होतो.योग्य?मुळात तो बाहेरचा कारखाना आहे.तुम्ही तीन वर्षांनंतर मागे वळून पाहता आणि त्यांनी जिथे सुरुवात केली होती त्याच्या अगदी बाजूला एक नवीन स्टील बिल्डिंग, अत्याधुनिक इमारत आहे.पूर्णपणे स्वयंचलित.वेगवान बदलांचा तो काळ होता.म्हणजे, प्रत्येक वेळी मी चीनला जातो तेव्हा हा आत्मा खूप रोमांचक असतो कारण तिथे काहीतरी नवीन असते.सुमारे दोन महिने आम्ही दररोज दोन-तीन कारखान्यांना भेट दिली.पण मी तरुण होतो, मी नुकतीच विमानात उडी मारली आणि विचार केला, चला सुरुवात करूया.आपण ते करू शकतो का ते पाहूया.
आम्ही तीन वेगवेगळ्या कारखान्यात उतरलो.कृपया लक्षात घ्या की आमच्याकडे उत्पादनाचा अनुभव नाही.आम्हाला चिनी लोकांशी संवाद साधण्याचा अनुभव नाही.सर्वत्र अननुभवी लोक आहेत.म्हणून आम्ही तिथे बसून ते कसे करायचे हे शोधण्याचा प्रयत्न करत होतो आणि त्यावेळी माझ्या भागीदारांपैकी एक होता, "फक इट."चला, ही रचना सर्व चीनी कारखान्यांमध्ये वितरित करूया आणि सर्वांना उत्पादन करू द्या.मला वाटले, अरे, आपण कधीही पैसे कमावणार नाही याची खात्री करण्याचा हा एक निश्चित मार्ग आहे, बरोबर?कारण मला वाटते की ते सर्व यशस्वीपणे सुरू करतात.ही चिनी लोकांची कल्पना तर नाही ना?कल्पना अशी आहे की अल्पावधीत बरेच काही बदलले आहे, परंतु त्या वेळी, पुन्हा, एका क्रिएटिव्ह व्हॅक्यूमप्रमाणे, प्रत्येक मोटरसायकल कारखाना एकमेकांना कॉपी करतो, बरोबर, म्हणून ती त्या कॉपीची होंडा कॉपीसारखी आहे, आणि नंतर चीनी या प्रतची एक प्रत तयार करेल आणि नंतर ती त्या प्रतची एक प्रत बनवेल आणि नंतर ती त्या प्रतची एक प्रत बनवेल.हे सहा पायऱ्या काढण्यासारखे आहे, ते फक्त इतक्या बाईक बनवतात की त्यांना पुरेशी कल्पना येत नाही.म्हणून आम्हाला प्रत्यक्षात एक कारखाना सापडला जिथे आम्ही स्वतः स्वीकारू शकणाऱ्या दर्जेदार उत्पादनांचे उत्पादन करणारे अनेक कारखाने होते आणि त्यांच्याकडे किमान एक मूलभूत ISO प्रणाली होती.त्यांच्याकडे किमान काही मूलभूत तपासण्या आणि शिल्लक आहेत.मी म्हणालो, बरं, मी प्रत्येक कारखान्यात सर्व डिझाईन्स टाकण्याची कल्पना नाकारली आणि मी म्हणालो की वुशी येथील कारखाना ही बाईक बनवेल, ग्वांगझू येथील कारखाना ही बाईक बनवेल, थाई कारखाना ती बनवेल.बाईक ही बाईक बनवण्याचा मानस आहे.हे संपूर्ण स्वतंत्र राहते, म्हणून जर कारखान्याने आम्हाला खराब केले तर किमान आमच्याकडे काहीतरी उत्पादन होते.पण तुम्हाला माहीत आहे, तुम्हाला जनावरांना खायला द्यावे लागेल, तुम्हाला 1000 सायकली तयार कराव्या लागतील.हे सर्व वेळ घडते.खरे तर मला कारखान्यात जावे लागले.आम्ही ज्या पहिल्या कारखान्याला सहकार्य केले, साहेब, आम्ही खूप चांगले मित्र झालो.तो आमच्याकडे असलेला सर्वात समर्पित कारखाना आहे.आपण ज्या पहिल्या स्थानावर उतरलो त्याने आपल्याला कधीही कमकुवत केले नाही, आपल्या सर्वोच्च गुणांना कधीही कमी लेखले नाही.हे नेहमीच चांगले होत आहे.खुप छान.पण नंतर, जसजसे आम्ही मोठे झालो, तसतसे आम्ही इतर कारखान्यांमध्ये विस्तार करू लागलो, आणि तिथेच बौद्धिक संपत्तीची चोरी खरोखरच वाढू लागली. मला चीनला जावे लागले याचे कारण म्हणजे आम्ही भागांचे उत्पादन आणि पुरवठा करत होतो.ती तशीच आहे.कदाचित त्यांनी आमच्या अपेक्षेपैकी 80% कॅप्चर केले, परंतु ते नेहमीच 20% होते.मला माहित नाही की तुम्ही कधी प्रतिकृती बघितली असेल आणि वाटले असेल की प्रमाण किंवा वजनात काहीतरी चुकीचे आहे किंवा तुम्हाला वाटले की काहीतरी चुकीचे आहे.परंतु, विशेषत: मोटारसायकलवर, आपण चुकीच्या गोष्टी करू शकता अशा छोट्या छोट्या गोष्टी आहेत ज्या फक्त चुकीच्या आहेत.त्यामुळे डिझाइन योग्य असल्याची खात्री करा, ते योग्य डिझाइन केले आहेत.आम्ही योग्य धातू वापरतो, आम्ही योग्य प्रक्रियेसह योग्य अॅल्युमिनियम वापरतो, आमच्याकडे काही सामग्री देखील आहे ज्याची बनावट करणे आवश्यक आहे आणि ते असे आहे की, ते कास्ट करणे स्वस्त आहे, म्हणून आम्ही फक्त कास्ट करणार आहोत, ठीक आहे, तुमच्यासारख्या कठोर रचनेसाठी हे करू शकत नाही.तुम्हाला ते खोटे करावे लागेल, बरोबर, तुम्ही स्वस्त असू शकत नाही, हे सर्व मूर्खपणाचे आहे, मी यूएसए मधून व्यवस्थापित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे, परंतु मला वाटत नाही की मी करू शकेन.मी निंगबो या छोट्याशा शहरात एका कारखान्याच्या मजल्यावर राहतो आणि सुमारे दीड वर्षांपासून भाग तयार करत आहे.ही गरज आहे, बरोबर?मला वाटले की मी तिकडे हललो नाही आणि ते केले नाही तर ते कधीच पूर्ण होणार नाही.किंवा किमान ते कधीही बरोबर केले गेले नाही.म्हणून मला आठवते की आम्ही खूप लवकर खूप वाईट निर्णय घेतला, आम्ही फ्रेम शॉपमध्ये गेलो आणि त्यांना आम्हाला पाहिजे असलेली गुणवत्ता चेसिस मिळू शकली नाही.हे स्नॉट सारख्या वेल्ड्ससह एक जुने शालेय अमेरिकन बोय आहे, बरोबर?फक्त क्रॅक, पुरेशी उष्णता नाही, पुरेसे नाही, फक्त भयानक वेल्ड्स.कंपनी सुरू केल्यानंतर काही महिन्यांत मी केलेल्या चुकांच्या $180,000 च्या समतुल्य आहे.मोठी चूक.खरं तर, आमचा पहिला कारखाना बाहेर आला आणि म्हणाला, "अरे, आम्हाला माहित आहे की तुमच्याकडे यासाठी पैसे नाहीत."आम्हाला प्रकल्प अयशस्वी होऊ द्यायचा नाही, आम्हाला प्रकल्प चालवायचा आहे.बरं, आम्ही नवीन साधनांसाठी पैसे दिल्यास, आम्ही त्यांना एका कारखान्यात हलवू जे आम्हाला माहित आहे की तुमची चेसिस तयार करू शकते.सर्व काही इतके वाईट नाही.चीनमध्ये माझे अजूनही काही चांगले मित्र आहेत, काही आम्ही अजूनही त्याच्यासोबत करतो आणि सर्वसाधारणपणे, बौद्धिक मालमत्तेची चोरी नेहमीच होत असते.
त्यामुळे एक प्रकारे चीन हास्यास्पद पैसा कमवत आहे.कारण कर्ज हे नेहमीच खरे नसते.त्यांना नेहमीच बक्षीस देण्याची गरज नाही.त्याचा एक मोठा भाग, जर तुम्ही चिनी उत्पादक असाल, तर तुम्हाला चीनी लोकांचे समर्थन करण्यात अभिमान आहे.त्यापैकी काही फक्त लोकांना व्यस्त ठेवण्यासाठी असतात.काही सरकारी उत्पादकांना कधीही पैसे कमावण्याची गरज नसते.त्यामुळे मार्जिन वाटाघाटी नाहीत.जेव्हा आपण या भागाची वास्तविक किंमत तपशीलवार करण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा ते खूपच अस्पष्ट होऊ शकते.आता ते थोडे वेगळे आहे.पण त्या काळात स्टॅम्पची किंमत किती होती?2.50.त्यामुळे आम्हाला माहित आहे की ते 2.50 नाही कारण आम्हाला ते या कारखान्यात 15 सेंटमध्ये मिळू शकते.तर खरी किंमत किती आहे?ठीक आहे, आम्ही तुम्हाला 14 सेंट देऊ.मला वाटले, थांबा, आम्हाला माहित आहे की टनेज काय आहे आणि आम्ही अंदाजे किती खर्च येईल याची गणना करू शकतो.तुम्ही मूळ 2.50 वर कसे आलात?बरं, त्यावर आधारित, आपण कधीही त्याच्या तळाशी जाऊ शकत नाही.मी गेल्या काही वर्षांत जे शिकलो ते खरोखरच काही वर्षांपूर्वीचे आहे, ते खरोखरच रोजगार निर्मितीबद्दल आहे.आम्हाला त्वरीत समजले की प्रत्येक उत्पादकाला आमच्यासोबत काम करायचे आहे हे आमचे निर्यात अभिमुखता आहे.त्यावेळी चीनमध्ये निर्यात खूप फायदेशीर होती.हे खरोखर मजेदार आहे, ज्या प्रकारचे शिक्षण तुम्हाला क्षेत्रात मिळते.सगळ्यांनी हो म्हटलं.जेव्हा मी असे म्हणतो की मला वाटते की येथे औद्योगिक क्रांती कशी दिसते, मला खरोखर ते म्हणायचे आहे.खूप ठिणगी आहे, किती जीव आहे आणि खूप नवीनता आहे आणि हा धक्का, हा कुत्रा कुत्रा खातो.म्हणजे, जर तुम्ही पैसे कमवले नाहीत तर तुम्ही उपाशी राहाल, बरोबर?भावना खरी आहे.मला आठवतंय, आम्ही 24/7 काम करतो.मी कंपनीच्या कॅन्टीनमध्ये जेवतो, जिथे आम्ही नेहमीच असतो.सकाळी 2:30 वाजता मी कार्डबोर्डच्या तुकड्यावर एक नवीन भाग काढला आणि सांगितले की आम्हाला शॉक शोषक आवश्यक आहे, आम्हाला त्याची गरज आहे.आमच्याकडे कोणतेही साहित्य नाही, नाही.आणि कामगारांपैकी एक.हे रस्त्याच्या पलीकडे नूडलच्या दुकानाशेजारी सीएनसी दुकानासारखे आहे.मधू सारखे मला वाटले, सकाळी तिथे जाऊया, नाही, आता जाऊन दार ठोठावू.तो एक तुफान दरवाजा आहे, बूम, बूम, बूम, बूम, आणि माणूस त्याच्या CNC मशीनच्या वर एका खाटावर झोपला आहे.तो तिथे राहतो.त्यांचे सर्व कुटुंब तेथेच राहतात.आम्ही म्हणालो, अहो, आम्हाला उद्या हे भाग हवे आहेत, कारण आमच्याकडे ते बरेच आहेत.आम्हाला सर्वकाही जुळते याची खात्री करणे आवश्यक आहे.तो तसाच आहे, ठीक आहे.तो असे आहे की, ते पहाटे 4:30 पर्यंत तयार होतील.आता पहाटेचे अडीच वाजले आहेत.मग मला वाटलं काय?तो गेला, मी आता करेन.तो गेला, तुम्ही रोख पैसे द्या.मी विचार केला, होय, आम्ही रोख पैसे देऊ.तो सारखा आहे, किती?तो दोन तासात पूर्ण होईल.स्मरणपत्र.हे कार्डबोर्डच्या लहान तुकड्यासारखे आहे, हाताने पेंट केलेले.आम्ही तिथे बसलो असताना, तो G-code मध्ये प्रोग्रामिंग करत होता, जणू तो तिथेच आहे.तो पूर्ण होईल असे वाटत होते.काही हरकत नाही.तर, तुम्हा सर्वांना ते आवडेल, ठीक आहे, चला घरी जाऊ, काही तास झोपू, आणि नंतर परत या, आणि आम्ही परत ऑफिसला जाऊ शकतो, जिथे भागांचा एक बॉक्स आहे.तिथे तो त्याच्या पैशाची वाट पाहतो.ही भूक आहे.मी म्हणेन की मी त्याची प्रशंसा करतो.म्हणजे, मला असे वाटते की एक प्रकारची अमेरिकन कल्पकता आहे आणि ती ठिणगी आहे.आणि जर तुम्ही कम्युनिस्ट वक्तृत्व किंवा तत्सम काहीतरी स्लॅम करत असाल तर ते फक्त लोक उपाशी आहेत, ज्याचा वेगामुळे मला खरोखर कौतुक वाटते.जेव्हा मी चीनमध्ये होतो आणि नंतर अमेरिकेत परतलो तेव्हा ते स्लो मोशनसारखे होते.जेव्हा मी ऑटोमोटिव्ह उद्योगात काम केले तेव्हा मी हेच शोधत होतो, मी जीवनाची ती ठिणगी शोधत होतो.चीनमधला हा द्वंद्व केवळ सांस्कृतिक फरक आहे.मी एका कारखान्यात जाईन जिथे कारखाना मालक त्याच्या मित्राला त्याचे संपूर्ण संशोधन आणि विकास विभाग दाखवेल आणि तो त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांना तो काम करत असलेले अत्याधुनिक प्रकल्प दाखवेल, माझ्यासाठी ते अगदी हास्यास्पद होते.तो त्याच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांपैकी एक दाखवतो, त्याचा स्पर्धात्मक फायदा, तो फक्त एक सांस्कृतिक फरक आहे.तर ही कल्पना, ती माझी आहे, मी ती निर्माण केली आहे, ती माझी आहे.हे वेगळे आहे.तर मुद्दा असा नाही की चिनी लोक फक्त सगळ्यांना वेठीस धरण्याचा प्रयत्न करत आहेत, मुद्दा असा आहे की ही अजूनही बौद्धिक पोकळी आहे.उत्पादनाच्या बाबतीत, ते त्यांच्या वजनापेक्षा श्रेष्ठ आहेत.जर तो कुत्रा कुत्रा खात असेल आणि तुम्ही जगण्याचा प्रयत्न करत असाल, तुम्ही तुमचे कारखाने चालू ठेवण्याचा प्रयत्न करत असाल, नवीन गोष्टी तयार करण्यासाठी तुम्हाला जे काही करायचे आहे ते तुम्ही करत आहात.चीनच्या मदतीशिवाय क्लीव्हलँड सायकलवर्क्स अस्तित्वात नसतील.आम्ही लाखो बाईक बनवल्या आहेत, हजारो आणि हजारो बाईक बनवल्या आहेत आणि माझ्या चिनी भागीदारांशिवाय मी त्या कधीच बनवल्या नसत्या.पण त्यांनी त्यांचे पौंड मांस घेतले.म्हणजेच ते आमची बौद्धिक संपदा घेऊन त्यांच्या भावाच्या कारखान्याला देतात किंवा ते आमचा ब्रँड घेतात आणि नाव थोडे बदलतात आणि आमच्या ब्रँडखाली उत्पादने विकायला लागतात.आमच्याकडे Cleveland CycleWerks ऐवजी CCW कॉपीराइट असलेली एक चीनी कारखाना आहे.त्यांनी CCW अंतर्गत बाइक विकायला सुरुवात केली, जो आमचा स्वतःचा ब्रँड होता आणि आमचा चीनमध्ये स्वतःचा कारखाना होता, ज्यामुळे आम्हाला बंद केले.आमच्या एका चिनी कारखान्याने आमचे उत्पादन घेतले आणि आम्ही स्पेनमध्ये स्थापित करण्याचा प्रयत्न करत असलेल्या एका क्लायंटकडे गेला आणि नंतर आमचे उत्पादन आमच्या स्वतःच्या क्लायंटसाठी बनवले आणि आमच्यासाठी संपूर्ण देश मारून टाकल्यामुळे आमचे उत्पादन आमच्यापेक्षा कमी किंमतीत विकले.त्यांनी फक्त त्याचे ब्रँडिंग बदलले.स्पॅनिश डीलर्सना काही फरक पडत नाही, आम्ही त्या विकतो त्यापेक्षा त्यांना बाईक स्वस्तात मिळतात आणि ते त्याशी सहमत आहेत.आमच्याकडे आमच्या स्वतःच्या बाइक्स आहेत ज्या आमच्या संरक्षित देशात वेगवेगळ्या नावाने विकल्या जातात.ते स्थिर आहे.जेव्हा तुम्ही एक प्रामाणिक आणि मौल्यवान ब्रँड तयार करण्याचा प्रयत्न करत असाल आणि अचानक कोणीतरी समान उत्पादन वेगळ्या नावाने त्याच देशात कमी किमतीत विकले जात असल्याचे दिसले, तेव्हा बहुतेक ग्राहकांना त्याची काळजी नसते.माझ्या लक्षात आले की बहुतेक ग्राहक काळजी घेत नाहीत, म्हणून ते खरेदी करतात.
Starrett: 140 वर्षांहून अधिक काळ, LS Starrett हे अचूक मापन यंत्रे, गेज आणि मेट्रोलॉजी उपकरणांचे एक अग्रगण्य निर्माता आहे.स्टाररेटने अपवादात्मक गुणवत्ता, सुस्पष्टता, कारागिरी आणि नावीन्यपूर्णतेसाठी जगभरात नाव कमावले आहे, ज्यामुळे जगातील सर्वात महान साधन निर्माता म्हणून ख्याती प्राप्त झाली आहे.आज, अचूक मापन यंत्रांची संपूर्ण लाइन तयार करणारी युनायटेड स्टेट्समधील एकमेव कंपनी म्हणून स्टाररेट अभिमानाने आपला तांत्रिक वारसा पुढे चालू ठेवते.Starrett 1880 पासून अमेरिकेचा अभ्यास करत आहे. starrett.com वर अधिक शोधा.
ब्रेंट डोनाल्डसन: मी रोझमेरी कोट्स, रिशोरिंग संस्थेचे कार्यकारी संचालक आहे.रिफ्लो इन्स्टिट्यूटमध्ये सामील होण्यापूर्वी, रोझमेरीने अनेक वर्षे चीनमध्ये व्यवस्थापन सल्लागार म्हणून काम केले, जिथे तिने चीनला उत्पादन आउटसोर्स करणार्‍या यूएस कंपन्यांसाठी संभाव्य जोखीम कशी कमी करावी याबद्दल बरेच काही शिकले.जेव्हा मी रोझमेरीशी बोललो तेव्हा मी तिला क्लीव्हलँड सायकलवर्क्समधील स्कॉटच्या अनुभवाबद्दल सांगितले.
रोझमेरी कोट्स, रिशोरिंग इन्स्टिट्यूटचे कार्यकारी संचालक: अर्थात ही बौद्धिक संपदा समस्या आहे.जेव्हा कंपन्या चीनमध्ये जातात किंवा चीनमधून वस्तू खरेदी करतात तेव्हा ते फक्त भाग, किट्स किंवा इतर वस्तू असू शकतात जे ते यूएसमध्ये परत आणतात.यादरम्यान, तुम्ही असेंब्ली लाइनमध्ये मदत करण्यासाठी तुमचे स्कीमॅटिक्स, टूल्स आणि रंग चीनला पाठवले असतील.तुम्ही चिनी लोकांना तुमचे उत्पादन कसे बनवायचे, गुणवत्तेची मानके काय आहेत, तुमचे सर्व स्त्रोत कुठे आहेत, तुम्ही चीनमधील इतर कंपन्यांकडून खरेदी करता का, तुम्हाला तुमचे पार्ट कुठून मिळतात हे त्यांना माहिती आहे.ते स्वतः बनवण्याचे सर्व साहित्य त्यांच्याकडे आहे.बरेचदा नेमके हेच घडते.त्यामुळे कदाचित एखाद्याच्या चुलत भावाचे किंवा काकांचे रस्त्यावर आणि कोपऱ्यात एक दुकान आहे आणि ते तुमचे उत्पादन बनवतात, फक्त त्याचे नाव बदलून.इतर बाबतीत, जेव्हा कंपन्या चीन सोडतात तेव्हा ते उत्पादन बंद करतात आणि चीन सोडतात, तुम्ही त्यांना काय शिकवत आहात, तुमचे उत्पादन कसे बनवायचे, भाग कुठून येतात, दर्जेदार दर्जा काय आहेत, इत्यादींचा विचार करा. रात्री झोपा आणि तुमचे उत्पादन कसे बनवले जाते हे सर्व विसरून जा, जेव्हा तुम्ही दरवाजे बंद करता, तेव्हा मॅन्युफॅक्चरिंग बॅच ते बनवत राहते आणि बर्‍याचदा वेगळ्या ब्रँडखाली जागतिक बाजारपेठेत तुमच्याशी स्पर्धा करते.आणखी एक महत्त्वाची गोष्ट विचारात घेण्यासारखी आहे की जर तुमच्याकडे एखादे उत्पादन असेल जे चीनी सरकार त्यांच्या देशात तयार करू इच्छित असेल तर ते तुम्हाला जाऊ देणार नाहीत.ही अमेरिका नाही जिथे तुम्ही दार बंद करू शकता, दिवे बंद करू शकता, अलार्म सेट करू शकता आणि निघू शकता.हे चीनमध्ये सारखे नाही, तुम्हाला परमिटसाठी अर्ज करावा लागेल जो कधीही येऊ शकत नाही, तुम्हाला कर्मचारी काढून टाकण्यासाठी स्थानिक सरकारसोबत काम करावे लागेल, मूलत: लोकांना काढून टाकावे लागेल, बहुतेक कर्मचार्‍यांकडे काही प्रकारचे रोजगार करार असतात.त्यामुळे तुम्हाला रोजगार कराराच्या समाप्तीपर्यंत पैसे द्यावे लागतील.या गोष्टी तुम्ही विचारात घेतल्या पाहिजेत.नसल्यास, मला असे म्हणायचे आहे की, तुम्ही पुढचे विमान अमेरिकेला परत घेऊ शकता.परंतु असे असल्यास, ते तुम्हाला कधीही परत येऊ देणार नाहीत, त्यामुळे ते तुमचा व्हिसा प्रतिबंधित करू शकतात.ते तुमचा उत्पादन आधार घेऊ शकतात.म्हणजे, तुम्ही कायद्याचे पालन केले नाही तर सर्व प्रकारच्या वाईट गोष्टी घडू शकतात.
पीटर झीलिन्स्की: हा स्कॉट कोलोसिमो देश सोडण्याच्या आणि क्लीव्हलँड लँड एनर्जीमध्ये नवीन इलेक्ट्रिक मोटरसायकल कंपनी सुरू करण्याच्या निर्णयाबद्दल बोलत आहे आणि त्याने अमेरिकेतून शक्य तितके भाग घेण्याचे ठरवले आणि त्याहूनही चांगले, तो म्हणाला, कारण शक्य तितक्या घराच्या जवळ.शहर
स्कॉट कोलोसिमो: मी काहीही बरोबर किंवा चुकीचे म्हणू शकत नाही, मी म्हणू शकतो की मी ते पुन्हा घेणार नाही.या परिस्थितीत मी यापुढे काम करणार नाही.हे माझ्यासाठी कठीण धडे होते, मी येथे आलो हा 12 वर्षांचा प्रवास आहे.पण नवीन कंपनी सुरू करताना आणि ती आपल्याला हवी तशी बनवताना, मी फक्त असे म्हणत आहे की आपल्याला ती हलवावी लागेल.आपण ते परत केले पाहिजे.
तर, Eevee परिसरात 2014 च्या आसपास सुरू होते.हे इतर सर्व गोष्टींसारखे सुरू होते.Cleveland Cyclewerks ला धन्यवाद, मी एका दुकानात बाईक कस्टमायझेशन करायला सुरुवात केली.मी आत्ताच काही ई-बाईक सेट करायला सुरुवात केली.हे खूप सोपे आहे.म्हणून मी पुन्हा एक शक्तिशाली हलकी बाईक बनवायला सुरुवात केली.आठ वर्षांपूर्वीचा विचार करा जेव्हा माझा मुलगा दोन वर्षांचा होता आणि मी माझी पहिली ई-बाईक हाताने कापली आणि एकत्र केली.तर ते योग्य वेळापत्रकाबद्दल आहे.मग मी ती शेल्फवर ठेवली कारण बॅटरी फारशी चांगली नव्हती.ते खूप, खूप महाग होते आणि त्या वेळी विजेसाठी नैसर्गिक वायूपेक्षा चांगले काहीही नव्हते.मी गॅस बाईक बनवत राहिलो आणि ही प्रचंड वाढ पाहिली.चिनी सरकार कृपया लक्षात घ्या, मी अजूनही 100% क्लीव्हलँड सायकल वर्क्स आहे, मी चीन ते यूएस आणि चीनी सरकार यांच्यात मागे-पुढे आलो आहे, एवढेच आहे की प्रत्येक मोठ्या शहरात गॅस बेकायदेशीर आहे आणि तुम्ही यापुढे गॅस बाइक चालवू शकत नाही. .त्यामुळे ते सायकलपासून सुरुवात करतात.अवघ्या काही महिन्यांत, संपूर्ण अर्थव्यवस्था विजेवर कशी बदलली हे आम्ही पाहिले.तेव्हाच मी म्हणायला सुरुवात केली, व्वा, हे मोठे होत आहे.त्यामुळे 2015, 2016 आणि 2017 अजून बाल्यावस्थेत आहेत.हे 2019 आहे आणि इथे आला आहे इव्हान पॅनर, माझ्या तरुण डिझायनर्सपैकी एक, ज्याची ई-बाईकची आवड आहे.रुंद डोळे असलेले मूर्ख मूल.त्यांनी आग्रह धरला आणि आग्रह धरला, म्हणून 2019-2020 मध्ये आम्ही काही प्रोटोटाइप तयार करण्याबद्दल खरोखर गंभीर होऊ लागलो आहोत.मग 2020 मध्ये मी म्हणालो की मी एक मानसिक बदल केला आहे आणि तुम्हाला गोष्टींकडे दोन दृष्टीकोनातून पहावे लागेल.मी एक हौशी म्हणून गोष्टींकडे पाहतो, परंतु मी एक व्यावसायिक व्यावसायिक आणि निर्माता म्हणून देखील गोष्टींकडे पाहतो.2020 मध्ये मी म्हणालो की मी करू शकत नाही, मी विजेचा प्रचार करत असताना मानसिकदृष्ट्या मी गॅसचे उत्पादन चालू ठेवू शकत नाही कारण ते खूप वेगळे आहेत.पण मग मी त्या वारशाकडे परत येत राहतो, बरोबर?ठीक आहे, आम्हाला चीनकडून ऑर्डर केलेले भाग हवे आहेत.ठीक आहे, आम्हाला याची गरज आहे.म्हणून मला वाटले, “हे अमेरिकेत बनलेले आहे.”मग क्लीव्हलँड सायकलवर्क्स मला चीनमध्ये परत खेचत राहिले.आणि मी आहे.आम्ही भविष्यात जात आहोत.आम्ही गॅसवर परत गेलो आणि मग मी माझ्या सर्व विकासकांना विजेवर स्विच केले आणि त्यापैकी कोणालाही गॅसवर परत जायचे नव्हते.उदाहरणार्थ, आपण हे मानसिकरित्या करू शकत नाही.तेथे बरेच काही नवीन आहे की जेव्हा तुम्ही नाविन्याने प्रेरित असता तेव्हा तुम्हाला जुन्या मार्गांकडे परत जावे लागते.इथे प्रत्येकजण विचार करत आहे की, हे आपण कधी संपवणार आहोत?
ब्रेंट डोनाल्डसन: त्यामुळे, वाईट वेळी, स्कॉट आणि त्याच्या टीमने मार्च 2020 मध्ये, साथीच्या आजाराच्या सुरूवातीस, फाल्कन नावाची क्लीव्हलँड सायकलवर्क्स बाइक पुन्हा लॉन्च केली.कार्यक्रमाचे ठिकाण बंद झाल्यानंतर त्यांनी फेसबुकवर व्हिडिओ थेट पोस्ट केला.पण याच वेळी स्कॉट आणि त्याच्या टीमच्या लक्षात आले की जर त्याला या देशात स्वस्त इलेक्ट्रिक मोटरसायकल बनवायची असेल तर त्याला सुरवातीपासून सुरुवात करावी लागेल.यापुढे क्लीव्हलँड सायकलवर्क्स आणि 1000 पेक्षा जास्त भागांची कॅटलॉग नाही.म्हणून जेव्हा स्कॉट आणि त्याची टीम अर्धवट राहिली, तेव्हा त्याने क्लीव्हलँड सायकलवर्क्स विकले आणि लँड एनर्जी या कंपनीची स्थापना केली, जी स्वॅप करण्यायोग्य बॅटरी पॅकसह इलेक्ट्रिक मोटरसायकल बनवते जी सहज काढता येते आणि जनरेटर म्हणून वापरली जाऊ शकते., समुद्रकिनारा, कुठेही बॅटरी मोठ्या आकाराच्या लंचबॉक्सच्या आकाराच्या असतात, प्रत्येकी 25 ते 60 पाउंड असतात आणि त्यांच्याकडे USB C पोर्ट असतात जेणेकरून तुम्ही त्यांच्यामध्ये उपकरणे आणि इतर लहान इलेक्ट्रॉनिक्स प्लग करू शकता.कल्पना अशी आहे की जेव्हा एखादी बॅटरी काही वर्षांनी संपते, तेव्हापर्यंत बॅटरीचे तंत्रज्ञान सुधारलेले असेल आणि पुढील बॅटरी जास्त काळ टिकेल.हे नेहमीच लँडच्या तत्त्वज्ञानाच्या केंद्रस्थानी राहिले आहे.
स्कॉट कोलोसिमो: 24/7 चालू असलेल्या जागतिक आदर्श पुरवठा साखळीची ही कल्पना पूर्णपणे चुकीची आहे याकडे महामारीने खरोखर लक्ष वेधले आहे.हे खूप भोळे आणि अवास्तव आहे.10 वर्षांपासून, जगात कुठेही, मी 15-30 दिवसांत घड्याळाच्या काट्यासारखे काहीही छापून तयार करू शकलो.यास 45 दिवसांचा अवधी लागल्यास एक प्रकारची आपत्ती होईल.आम्ही 20-30 दिवसात 10 वर्षांसाठी बाईक पाठवतो, जे वेडे आहे.किंवा आम्हाला एक ऑर्डर मिळते जिथे आम्ही एका ठिकाणी एकाधिक पुरवठादारांकडून 200 पेक्षा जास्त भाग गोळा करू शकतो आणि 30 च्या आत पाठवू शकतो. हे वेडे आहे.हे अगदी लहान कंपनीसाठी वेड आहे.त्यानंतर आम्ही 14 दिवसांच्या आत जगात कुठेही $3,000 कंटेनर पाठवू शकतो.हे फक्त वेडे आहे.तेव्हाही आपण सुवर्णयुगात जगत आहोत असे वाटले, ते वेडे आहे.मला वाटत नाही की ते परत येईल.मला खरच माहीत नाही.प्रथम, मला वाटते की अमेरिकन लोकांना हे समजते की जर आपण काहीतरी तयार केले नाही तर आपण दुखावलेल्या जगात जाऊ.स्थानिक ते फेडरल स्तरापर्यंत, आम्ही एक खोल खड्डा खोदला आहे हे ओळखले जाते आणि आम्हाला बाहेर काढण्यासाठी उद्योग आणि सरकारने एकत्र काम केले पाहिजे.आणि पुरवठा साखळीतून, खाणकाम, उत्पादन.गेल्या 30 वर्षांत संपूर्ण व्यवस्था नष्ट झाली आहे आणि ती पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे.त्यामुळे आता आम्हाला खरोखर समजले आहे की आम्हाला ते पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे, आम्ही $12 ते $30,000 किमतीच्या कंटेनरसह जगू शकत नाही.तो प्रश्न बाहेर आहे.तर, आम्ही पुन्हा भाग्यवान आहोत की आम्हाला एक कल्पना आहे.आम्ही पाहिले की बाजार कोठे जात आहे आणि मी 12 वर्षांपूर्वी यूएसमध्ये जे करण्याचा प्रयत्न केला ते आज कार्यरत आहे.येथे असे बरेच उत्पादक आहेत जे उच्च तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक करत आहेत जे आम्ही 10 किंवा 12 वर्षांपूर्वी पाहिले नव्हते, मी गेलेले सर्व उच्च तंत्रज्ञानाचे कारखाने चीनमध्ये आहेत आणि चिनी लोक त्यांच्या आत पूर्णपणे स्वयंचलित कारखाने ठेवतात आणि ठेवतात. आपणकुठे गुंतवणूक करावी.आणि मला ते येथे दिसत नाही, तुम्ही डेट्रॉईटमधील जीएम किंवा क्रिस्लर प्लांटमध्ये जाल आणि ते 60 च्या दशकात जसे दिसत होते तसे दिसतील.ते त्यांची पुनर्रचना करतील आणि काहीतरी करतील.पण मी चीनमध्ये गेलेल्या कारखान्यांसारखे काही नव्हते.तर आम्ही सरकार पाहिले, उद्योग पाहिले, उद्योगात मोठी गुंतवणूक पाहिली.4.0, तसे, मी रिकामे कोट्स देईन, हा एक बझवर्ड आहे जो प्रत्येकाला म्हणायला आवडतो.पण इंडस्ट्री 4.0 आणखी स्मार्ट झाला आहे.रोबोटिक्स वापरा, अॅडिटीव्ह वापरा आणि वेगवेगळ्या पद्धती अधिक हुशारीने लागू करा.आणि मग मला वाटते की आपण युनायटेड स्टेट्समध्ये ऊर्जा संक्रमणातून जात आहोत.म्हणून आपण ते पाहतो, परंतु आपण जागतिक स्तरावर सरकारे देखील हे ओळखताना पाहतो की जर त्यांनी या ऊर्जा संक्रमणामध्ये भाग घेतला नाही तर ते मागे राहतील.जेव्हा मी त्याला पाहिले तेव्हा तो मला कारपेक्षा जास्त वाटला.एक संपूर्ण क्रांती घडत आहे आणि एक देश म्हणून आपण एकत्र येणे आणि शक्य तितके पुढे ढकलणे आवश्यक आहे.कारण आम्ही तसे केले नाही तर आम्ही हे सर्व तंत्रज्ञान आयात करू.
जमीन खरोखरच 2020 मध्ये मर्यादित दायित्व कंपनी म्हणून तयार केली गेली आणि नंतर आम्ही C Corp मध्ये रूपांतरित झालो. आम्ही खरोखरच मोठ्या प्रमाणावर भांडवल उभारण्यास सुरुवात केली.त्यामुळे संक्रमण खूप वेगवान आहे.R&D वर लक्ष केंद्रित करणार्‍या लोकांच्या गटासह अशा तणावपूर्ण वातावरणात असल्याने, आम्ही खूप वेगवान आहोत आणि उत्पादनाचा सखोल वापर करतो.प्रत्येक वेळी जेव्हा आपण 3D प्रिंटिंग किंवा CNC मशीनिंग करतो किंवा प्रत्येक वेळी भाग बनवतो तेव्हा आपण बाहेर जाऊन त्याचा वापर करतो.मॅन्युफॅक्चरिंग विकसित होत असताना, कमीतकमी आम्ही ज्या लहान व्हॉल्यूममध्ये आहोत, तेथे अजूनही भरपूर स्टॅम्पिंग प्लांट्स आहेत, जे तुम्ही लाखो भाग बनवता तेव्हा अर्थ प्राप्त होतो.पण खरं तर, क्लीव्हलँडमधील मिडवेस्टमध्ये बरेच छोटे उत्पादक आहेत जे मध्यम मैदान शोधत आहेत.आम्ही हजारो तुकडे बोलत आहोत.परंतु आम्ही किमतीत कमालीची घसरण पाहिली आहे, आणि त्यातील काही लहान अंडरकॅरेज $8,000 टूल देखील एकत्र ठेवू शकतात, जर तुम्ही फक्त 100 तुकडे वापरत असाल तर याचा अर्थ नाही.मला वाटते की ही संपूर्ण उद्योगात बदल आहे.अमेरिका तेच करत आहे जे चीनी लोकांना करायला आवडत नाही, जे लहान आणि मध्यम उत्पादन आहे, ज्यामध्ये आपण पुढील दोन वर्षे जगू.आम्ही याआधी जागतिक स्तरावर ज्या समस्या सोडवण्याचा प्रयत्न करत होतो ते सोडवण्यासाठी बरेच लोक फक्त स्थानिक पातळीवर पाहत होते आणि त्यामुळे छातीत जळजळ कमी झाली कारण शुक्रवारी हे जाणून बरे वाटले, माझे इंजिनियर आणि माझे फॅब्रिकेटर सकाळी आमच्या रोबोटिक वेल्डेड फ्रेम फॅक्टरीत गेले. आणि एक प्रश्न सोडवला, ते इथे परत येतात आणि आम्ही दुपारी एकत्र काम करतो.जसे आपण करू शकत नाही.जर आम्ही ते स्थानिक पातळीवर केले नाही.मला वाटते की ते फक्त हुशार आहे.लॉजिस्टिक समस्या, लॉजिस्टिकची किंमत आणि आता सर्व काही अस्थिरता यामुळे जागेवर किंवा त्याऐवजी गावात करणे खूप सोपे आहे.आम्हाला विश्वास आहे की दुचाकी, किंवा ज्याला आपण लहान वाहने म्हणतो, ते सुवर्णयुग सुरू करतील.मोबाइल पेमेंट किंवा वाहने सध्याच्या पिढीतच राहिली पाहिजेत, असे आपण पाहतो.सध्याची पिढी ही तंत्रज्ञानाची सीमा आहे.त्यांपैकी काहींना समजते की तुम्ही त्यांचा वापर अधिक हेतूंसाठी करू शकता.इथेच उर्जेचा भाग येतो.त्यामुळे बॅटरीमध्ये एक प्लग आणि USB पोर्ट, USB C आहे. तुम्ही सर्वकाही नियंत्रित करण्यासाठी त्यांचा वापर करू शकता.जर वीज गेली, तर तुम्ही या गोष्टी तुमच्या घरातील एक लहान बॅकअप बॅटरी म्हणून वापरू शकता.जेव्हा तुम्ही कॅम्पिंगला जाता किंवा तुम्ही समुद्रकिनारी जात आहात असे म्हणता तेव्हा तुम्ही तुमच्यासोबत पॉवर बँक घेऊन जाता.तुम्हाला माहिती आहे की, तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत ग्राहक किंवा तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत रायडर यांना बांधून ठेवायचे नाही.त्यामुळे आता तुम्ही उतरू शकता आणि जास्त काळ राहू शकता.कल्पना अशी आहे की तुम्ही कुठूनही काम करू शकता.ही एक संकल्पना आहे, जीवनाचा नवीन मार्ग नाही, परंतु कार्यालयात राहण्याची गरज दूर करण्याचा मार्ग आहे.तुम्ही एकाच ठिकाणी असण्याची गरज नाही.हे विद्रोहाचे सर्वोच्च स्वरूप आहे.ही एक विनामूल्य कार आहे.
पीटर झीलिन्स्की: आज कंपनीच्या बाइक्समध्ये सुमारे 80 टक्के अमेरिकन बनावटीचे भाग आहेत, स्कॉट म्हणाले.अपवाद बहुतेक कास्टिंग्ज आहेत जे लहान बॅच उत्पादन, महागडे घटक, बॉडीवर्क, चेसिस, कंट्रोल्स, सॉफ्टवेअरसाठी यूएस मध्ये शोधणे कठीण आहे, जे सर्व यूएस मध्ये स्त्रोत आहेत.स्कॉट म्हणाले की कंपनीकडे सुमारे 150 पुरवठादार आहेत, त्यापैकी काही त्याच्या कंपनीसाठी करार उत्पादक बनू पाहत आहेत, जे त्याच्या उत्पादनाच्या प्रमाणासाठी एक चांगले चिन्ह आहे.अलीकडेच, लुनेंगने शेवटी अधिकृत पदार्पण केले.लास वेगास येथे नुकत्याच झालेल्या कंझ्युमर इलेक्ट्रॉनिक्स शोमध्ये लँड इलेक्ट्रिक मोटरसायकलचे अनावरण करण्यात आले.तुम्ही Land.Bike वर स्वतःसाठी जमिनीचे मॉडेल पाहू शकता, ज्यात जिल्हा आणि जिल्हा स्क्रॅम्बलर यांचा समावेश आहे.
ब्रेंट डोनाल्डसन: मेड इन अमेरिका ही गार्डनर बिझनेस मीडियाने प्रकाशित केलेली मॉडर्न मशीन शॉप आर्टवर्क आहे.ही मालिका पीटर झिलिंस्की आणि मी यांनी लिहिली आणि तयार केली, ज्यांनी शो मिसळला आणि संपादित केला.पीट आमच्या सिस्टर पॉडकास्टवर 3D प्रिंटिंग किंवा अॅडिटीव्ह मॅन्युफॅक्चरिंगवर देखील दिसते.तुम्हाला तुमचे पॉडकास्ट कुठे मिळतात हे महत्त्वाचे नाही, तुम्ही AM रेडिओ शोधू शकता.आमचे अंतिम शीर्षक गीत द हिडर्सने गायले आहे.म्हणून जर तुम्हाला हा भाग आवडला असेल तर कृपया एक चांगले पुनरावलोकन द्या.तुमच्या टिप्पण्या किंवा प्रश्न असल्यास, कृपया US मेड ईमेल gardner.com वर पाठवा किंवा MS online.com/madeintheusapodcast येथे आम्हाला भेट द्या.
मेड इन अमेरिका पॉडकास्टचा भाग 1 व्यापार धोरण, जागतिक पुरवठा साखळी, शिक्षण, ऑटोमेशन आणि कुशल कामगार निर्माण करण्याच्या आमच्या क्षमतेशी संबंधित उत्पादन समस्यांवर लक्ष केंद्रित करतो.
बर्‍याच अमेरिकन लोकांना यूएसमध्ये उत्पादन "परत" आणायचे आहे.काय अडचण आहे?यापैकी अनेकांना त्यांच्या मुलांनी कारखान्यात काम करावे असे वाटत नाही कारण त्यांच्याकडे मशीन शॉप कसे दिसते याविषयी जुनी कल्पना आहे.
जेनो आणि डेव्हिड डेव्हॅन्ड्री यांची कथा मशीन शॉपच्या मालकीतील उलथापालथ दर्शवते ज्याचा सामना बेबी बुमर्स सेवानिवृत्तीच्या वयापर्यंत पोहोचतो.त्यांच्या कौटुंबिक मशीन शिपवर वडिलांकडून मुलाकडे नेतृत्व बदलण्यासाठी विचार करण्याची नवीन पद्धत, कौटुंबिक व्यवसाय चालवण्याचा एक नवीन मार्ग आणि एका पिढीला पुढच्या पिढीकडे पाऊल टाकण्याची आवश्यकता होती.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-22-2023